Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V30-1140 VAICO
numer części:
V30-1140
dostawca:
VAICO
| dla numeru OE | 220 240 02 18 |
| Ciężar [kg] | 0,58 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| nr EAN | 4046001149740 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V30-1140 VAICO
Poduszka skrzyni biegów tył L/P (automatyczna/manualna) pasuje do: MERCEDES C (C204), C (CL203), C T-MODEL (S202), C T-MODEL (S203), C T-MODEL (S204), C (W202), C (W203), C (W204) 1.6-6.2 02.91-
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZ140 240 12 18
MERCEDES-BENZ140 240 17 18
MERCEDES-BENZ212 240 03 18
MERCEDES-BENZ220 240 01 18
MERCEDES-BENZ220 240 04 18
MERCEDES-BENZA 140 240 12 18
MERCEDES-BENZA 140 240 17 18
MERCEDES-BENZA 212 240 03 18
MERCEDES-BENZA 220 240 01 18
MERCEDES-BENZA 220 240 04 18
NumerProducentCena
09465FEBI BILSTEINbrak
76-0233MAXGEARbrak
28471FEBI BILSTEINbrak
014 024 0080MEYLE Productsbrak
10 92 8471SWAG Autoteile GmbHbrak
10 13 0079SWAG Autoteile GmbHbrak
401 251TOPRANbrak
014 024 1080MEYLE Productsbrak
Zastosowanie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V30-1140 VAICO w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.